Así es el JetLev, un "jetpack" individual que va propulsado por dos enormes chorros de agua que se alimentan de una gran manguera de agua que va siempre sumergida bajo el agua. Parece fácil manejarlo pero hay que tener fuerza y requiere algunas horas de entrenamiento. Aterrizar y despegar son dos momentos bastante críticos.
*Esta es la filmación de la ceremonia inaugural de La Fuente de **Dubai**. El show, tecnológicamente hablando, ha sido considerado como el más avanzado. La Fuente de Dubai, con sus 275 metros de largo, ocupa una superficie equivalente a dos estadios de fútbol.
Se construyó a un costo de 218 millones de dólares y sus chorros de agua pueden alcanzar la altura de un edificio de 50 pisos. En días claros y cuando funciona a pleno, puede ser vista desde una distancia de más de 300 (trescientos) kilómetros.*
Interesante esta recopilación que se ha marcado durdherd de los ‘title screens’ (pantallas de título, títulos de inicio…) de las cintas galardonadas con el Oscar a la Mejor Película desde 1927-1928 a 2009. Partiendo de ‘Alas‘ hasta llegar a ‘The Hurt Locker‘, un enfoque original para repasar la historia de lo que la Academia de Hollywood ha considerado lo mejor de su producción hasta casi nuestros días. Falta, claro, la de 2010, ‘El discurso del rey‘, pero es que el vídeo se montó en agosto del pasado año.
El pliosaurio aterrorizó los mares hace 150 millones de años y hoy un potente escáner está revelando sus secretos.
Ingenieros de la Universidad de Southhampton en Inglaterra están realizando una tomografía computarizada del cráneo de uno de esos monstruos marinos. Sólo el cráneo mide 2,5 metros.
Vea cómo la tecnología de punta está trayendo a la vida a uno de los seres más mortíferos de la historia.
En un Centro comercial, todo el mundo tomándose algo tranquilamente después de un día de compras. De repente, una chica entre la multitud que parecía estar hablando por teléfono comienza a cantar el Aleluya de Händel ante los sorprendidos comensales... Pero ahí no acabó la cosa, rápidamente se les unieron más personas. Resulta que 80 miembros del coro de Niágara de Canadá se habían mezclado discretamente entre la gente del restaurante. Lo que parecía un acto espontáneo fue algo que tardó semanas en prepararse.
El papa Benedicto XVI ha consagrado este domingo, durante su segunda visita a España, el templo de la Sagrada Familia de Barcelona, considerado la catedral del siglo XXI, al que ha elevado a la categoría de basílica.
El Pozo de Kola es la excavación más profunda que existe en la Tierra.
Un grupo de geólogos rusos realizaron una serie de excavaciones que refutaron teorías científicas sobre la composición de la tierra; también, captaron algunos ruidos “del más allá”, publicó el sitio tejiendoelmundo.com
Entre los inesperados descubrimientos que encontraron los investigadores se encuentran que la Tierra no está formada por capas; así como la verdadera temperatura del centro del planeta. Conoce los detalles:
1. La estructura de la Tierra se establece según sus propiedades físicas y químicas en litosfera, astenósfera, mesosfera y núcleo, o en corteza, manta y núcleo, respectivamente, explica el sitio profesorenlinea.cl.
Pero en la excavación, encontraron el granito a tres kilómetros más bajo de lo que se suponía, mientras que el basalto no figuraba en ningún lado, lo que contradice la teoría que dice que la Tierra está formada por capas.
2. “Hasta los cuatro kilómetros todo iba de acuerdo con la teoría, pero luego empezó un verdadero fin del mundo”, aseveró David Guberman, director del Centro de Investigación Kólskaia Superprofunda.
“Los cálculos teóricos decían que la temperatura del Escudo de Báltico seguiría siendo baja, pero a unos cinco kilómetros ya había superado los 700º C, y a los 12 kilómetros los 2 mil 200º C”. Es decir, 1000° C más de lo pronosticado.
3. La vida en la Tierra se formó hace mil 500 millones de años, informa el sitio portalplanetasedna.com.ar, pero resulta que los investigadores encontraron microorganismos de 14 especies distintas, cuyos orígenes se remontaban a más de 2 mil 800 millones de años.
4. Según la teoría más aceptada, el origen del petróleo y gas natural es de tipo orgánico y sedimentario.
Se dice que el energético es el resultado de un proceso físico-químico en el interior de la Tierra, en el que debido a la presión y las altas temperaturas se produce la descomposición de enormes cantidades de materia orgánica que se convierten en aceite y gas, informa el sitio maremundi.com.
Sin embargo, en la excavación, donde ya no hay rocas sedimentarias, apareció el metano en grandes concentraciones, lo que desmiente la teoría explicada.
5. Otro descubrimiento inesperado fue la gran cantidad de hidrógeno, que contenían los lodos extraídos. Los lodos parecían hervir por el hidrógeno que se escapaba de ellos.
6. También resultó sorprendente comprobar que la densidad de las rocas bajaba a grandes profundidades. Cerca de la superficie, la densidad tiende a crecer con la profundidad, pero a una profundidad de unos 4 mil 500 metros se registró un repentino descenso de la densidad y un incremento de su porosidad y permeabilidad.
En la actualidad, el pozo es gestionado por una empresa estatal rusa, que mantiene operativo un laboratorio geológico profundo, a 8 mil 578 metros de profundidad y 214 mm de diámetro. Su futuro no está del todo claro y parece ser que se ha barajado su destrucción.
El 29 de junio probablemente, fue uno de los días más tristes de la Fórmula 1. Roger Williamson corría su segunda carrera. El Gran Premio de Holanda en el circuito de Zandvoort, que había vuelto a la Fórmula 1 tras ser apartado del calendario del año previo para ser sometido a mejoras de seguridad, que incluían nuevo asfalto del circuito, nuevas barreras y la creación de una torre de vigilancia del circuito.
Durante la carrera, uno de los neumáticos de Williamson sufrió un reventón. Impactando contra las barreras, catapultado a una distancia de 275 metros por la pista y acabar finalmente boca abajo, después de que el depósito de combustible se incendiase debido al roce contra el suelo.
David Purley, amigo de Williamson, aunque no compañero de escudería, salió de su propio coche en un intento desesperado de salvar al piloto accidentado. Williamson no había sido herido de gravedad, y se lo llegó a oír gritando que le sacaran del coche, mientras Purley intentaba en vano voltear el coche volcado. En principio, los comentaristas de la televisión holandesa, el control de carrera y algunos otros pilotos asumieron que fue el coche de Purley el que sufrió el accidente, y que el piloto había escapado indemne, lo cual resultó en que la carrera prosiguió con total normalidad.
Los comisarios de la esquina donde había ocurrido el accidente estaban mal entrenados y equipados, de modo que fue el propio Purley quien debió usar el extintor para tratar de apagar el fuego. La vestimenta de los comisarios no era ignífuga, de modo que éstos se limitaron a esperar a que llegase el camión de bomberos mientras la carrera seguía en progreso. El fuego fue relativamente débil durante tres minutos, tiempo suficiente para voltear el coche y sacar a Williamson, pero Purley no podía hacerlo solo.
En lo que ha sido considerado como el aspecto más impactante del incidente, uno de los comisarios intentó alejar a Purley de allí mientras Williamson permanecía atrapado e indefenso. Algunos espectadores, ante la indiferencia de los comisarios, intentaron saltar las vallas de seguridad y entrar al circuito, pero les fue impedido por el personal de seguridad, que empleó perros.
Para cuando el camión de bomberos llegó, Williamson había muerto. Los comisarios se limitaron a colocar un manto blanco sobre los restos del coche y dejar que continuara la carrera.
Probablemente, éste fue uno de los días más tristes de la Fórmula 1.
La pérdida de Williamson fue representativa de las muertes o lesiones de muchos pilotos de la época, y fue la primera vez que un evento tan trágico era retransmitido por televisión para un público tan amplio.
Varias fotografías de las tomadas por Cor Mooji de los intentos de David Purley por salvar a Williamson obtuvieron el premio World Press Photo de deportes en 1974.
Vídeo completo con el sonido original de la retransmisión de la televisión holandesa
AMIGOS:
Hoy en LO MEJOR DE LA MUSICA DE "JAZZ del 20" te traigo un clasico de "VERDAD" en el JAZZ
IMPECABLE POR DONDE LO ANALICES..! UN DOCUMENTO UNICO..! CALIDAD SONIDO VIDEO, INTERPRETACION ESTA DE LOUIS, que mas puedes pedir a un video de 1962 grabado en ALEMANIA en vivo.. no importa si tienes menos de 40 años..miralo escuchalo varias veces DISFRUTA DE "MUSICA DE VERDAD" sin competencias economicas, de rating, ni posiciones de charts , bueno a disfrutar esta joya del jazz de todos los "siglos" RATA PASEANDERA
Jackie Roy Tuner es un veterano estadounidense de la II Guerra Mundial aficionado a la trompeta, cuya pequeña y emotiva historia he conocido hoy gracias a un enlace en Neatorama.
Con voz temblorosa y notoriamente emocionado, este anciano soldado relata en el vídeo que adjunto lo que le sucedió en el frente francés un par de semanas después del mítico desembarco de Normandía, cuando ya era obvio que los alemanes perderían la guerra.
Al parecer, su mando le pidió que no tocara esa noche porque en las proximidades había un francotirador alemán que podría detectarle y alcanzarle con su arma. Desoyendo el consejo, aquella fría y lluviosa noche en la trinchera, el capitán Jackie pensó que aquel tirador alemán estaría tan solo y asustado como él, así que decidió tocar algo de su tierra. Tomó su trompeta e interpretó para él, seguramente sin demasiado virtuosismo, el famoso Lili Marleen.
A la mañana siguiente, un soldado estadounidense llegó en un Jeep para contarle que había un soldado alemán dispuesto a ser trasladado a Inglaterra, así que lo llevaron ante él.
“¿Quién tocó anoche la trompeta?”, le preguntó el alemán en un mal inglés.
“Cuando oí la canción, me acordé de mi novia en Alemania, de mi madre, de mi padre, de mis hermanos y hermanas… y ya no pude disparar“.
Ambos hombres se dieron la mano.
Jackie nos cuenta emocionado: “no era mi enemigo, era únicamente un hombre asustado y solo como yo“.
4. Según la teoría más aceptada, el origen del petróleo y gas natural es de tipo orgánico y sedimentario.
El 29 de junio probablemente, fue uno de los días más tristes de la Fórmula 1. Roger Williamson corría su segunda carrera. El Gran Premio de Holanda en el circuito de Zandvoort, que había vuelto a la Fórmula 1 tras ser apartado del calendario del año previo para ser sometido a mejoras de seguridad, que incluían nuevo asfalto del circuito, nuevas barreras y la creación de una torre de vigilancia del circuito.
Los comisarios de la esquina donde había ocurrido el accidente estaban mal entrenados y equipados, de modo que fue el propio Purley quien debió usar el extintor para tratar de apagar el fuego. La vestimenta de los comisarios no era ignífuga, de modo que éstos se limitaron a esperar a que llegase el camión de bomberos mientras la carrera seguía en progreso. El fuego fue relativamente débil durante tres minutos, tiempo suficiente para voltear el coche y sacar a Williamson, pero Purley no podía hacerlo solo.
En lo que ha sido considerado como el aspecto más impactante del incidente, uno de los comisarios intentó alejar a Purley de allí mientras Williamson permanecía atrapado e indefenso. Algunos espectadores, ante la indiferencia de los comisarios, intentaron saltar las vallas de seguridad y entrar al circuito, pero les fue impedido por el personal de seguridad, que empleó perros.
